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添加时间:太阳城集团股价大跌20.71%,报1.11港元。澳洲多家传媒近日引述消息人士报道,太阳城集团主席周焯华(洗米华)被澳洲内政事务部下令禁止入境,原因是太阳城被指与有组织犯罪有联系。《悉尼晨锋报》(The Sydney Morning Herald)引述澳洲不具名民政事务官员,周焯华被禁止进入澳洲,称澳洲当局正调查太阳城是否参与有组织罪案。澳洲《时代报》(The Age)亦报道,太阳城是澳门最大博彩中介,为澳洲皇冠集团主要中介合作伙伴,亦同时有为皇冠的竞争对手星港城赌场组织贵宾博彩团,而太阳城被指与有组织犯罪有联系。目前皇冠仍然让太阳城继续经营其位于墨尔本的贵宾厅。
笔者近日获悉,国内第一只全面布局欧洲的基金即将面市,上投摩根欧洲动力股票型基金将于9月17日起正式发行,投资者可通过招商银行等代销渠道、上投摩根直销中心及官方网站进行认购。该基金的推出,无疑为国内投资者布局全球提供了更为丰富的新选择。历史经验证明,成熟市场是全球多元化配置中不可缺少的一环。截至8月31日,MSCI欧洲指数(总回报)自设立以来上涨超过91倍,年化收益近10%,且与上证综指近十年的相关度极低,仅为0.16。从资产配置的角度来看,全球布局有助于分散单一市场的风险,长期投资价值及资产配置效果凸显。据了解,上投摩根欧洲动力基金的股票资产占基金资产的80%-95%,其中投资于欧洲上市公司股票的比例不低于非现金基金资产的80%。
“市场的逐步开放,使得客户分层逐渐明显,大众客户对资产的诉求更多是保值功能,倾向资产增值,有一定规模的资产积累后,会关注资产保值资产的客户,则更倾向于后期的增值服务,超高资产净值客户的诉求更关心怎么做好传承和家族信托,这是成熟财富市场发展的必然。”秦政在接受《中国经营报》记者采访时如此总结。
责任编辑:陈悠然 SF104雷俊:善用量化“打靶” 指数增强大有可为中国证券报今年以来,以ETF为代表的规模指数基金在国内受到热捧,也让不少人惊呼指数化投资时代来临,有着超过10年量化投资经验的雷俊已经感知到了其中的机遇。11月30日,长城基金一纸公告“让”这位曾获金牛奖的基金经理低调复出,掌管长城中证500指数增强基金和长城久泰沪深300基金。
而运输方面,企业回顾在2014年到2015年时,内地通过天津发往华东的量相对较大,峰值一年可达几十万吨,但是近几年受西北市场价格影响和出货节奏变化,开始有明显减量,每月发往华东的量在几千吨附近,实际的发货量也会根据价差打开与否有所变化。从运输时间来看,西北到天津需要1到2天,港口卸货和装船需要2到3天,天津到华东船运7到10天;在运费问题上,目前西北到天津汽运费用240元左右,天津到华东船运费150-180元/吨,加上天津港口的费用80元/吨,总计从西北到华东的运费为470-500元/吨,但是冬季受降雪和冰冻等因素影响,汽车运费因找车困难会上浮,装卸效率也会出现下降。
前几任县官,为了GDP,无休止向银行贷款,搞新区,搞工业园。目前的现状是,新区高楼遍地,但却空无一人,工业园到处是厂房,但却杂草丛生,几乎成了废区。GDP上去了,当官的升迁了,留下来的却是一地鸡毛。现任县长不愿意背锅,几次向市里面请辞,但都被拒绝,领导让他想办法,只要能稳住大局,就是大功一件。但市里也是债务缠身,不给他提供资金。于是,他绞尽脑汁,这才从外地引进了几十家小鞋厂,但因为环保问题,迟迟无法落地。